Сергей Арсентьев

Насколько я в курсе, после последней реконструкции (расширения) перегрузки очистных у нас нет. Наоборот, есть даже запас.

Александр Предлагаю Конституцию обсудить в отдельной ветке. Мне искренне интересно узнать, что же в нашем высшем законе колониального и госдеповского

Шлагбаум-бум Новый законопроект запрещает перекрывать общие дороги на частных земельных участках В Госдуму внесен законопроект, предлагающий раз и навсегда положить конец соседским спорам по поводу пользования общей инфраструктурой, например дорогами. Документ, образно говоря, открывает все шлагбаумы. Любой собственник будет обязан бесплатно пускать соседей и вообще всех людей ходить по жизненно важным дорогам. Проект вносит поправки в Земельный кодекс, которые прописывают, что публичный сервитут в отношении мест общего пользования, оказавшихся на частной земле, устанавливается в обязательном порядке и является безвозмездным. Публичный сервитут, если говорить совсем просто, и есть право пользования чужой землей. Законопроект внес в парламент первый заместитель председателя Комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Андрей Туманов. Кстати, на сайте газеты "Ваши 6 соток" он представлен как селькор, ведущий постоянной рубрики. В свое время так сложилось, что в частные руки попала масса участков, являющихся по сути землями общего пользования. Новые хозяева, по его словам, часто злоупотребляют своим правом, закрывая другим проход. - Они блокируют возможность прохода и проезда жителей, а также членов их семей, гостей и лиц, находящихся с ними в трудовых и гражданско-правовых отношениях, до своих жилых домов. Ограничивают проезд экстренных государственных служб - МЧС, "скорой помощи", технических и сервисных служб к жилым домам. Требуют плату за проход и проезд, - рассказывает Андрей Туманов. В результате часто вспыхивают конфликты. При этом реального механизма защиты прав соседей нет. По данным Андрея Туманова, например, только в Истринском районе Московской области подобная ситуация наблюдается примерно в 10 поселках с общим количеством более 800 домовладений и общей численностью жителей порядка 6000 человек. Однако есть и другая сторона проблемы. Часто новые собственники сами создают инфраструктуру, которой раньше не было. Допустим, строят ту же дорогу. Вполне резонно, что они не хотят пускать даром тех, кто не имел к строительству дороги отношения. По словам экспертов, в такой ситуации люди имеют полное право перекрыть общий доступ. Если дорога построена за счет средств граждан, то она является частной, и следовательно использование данной дороги допускается только по соглашению с собственниками или по решению суда, сказал один из юристов, опрошенных "РГ". К тому же жизнь бывает сложнее. Допустим, на земле садового товарищества пролегла старая дорога. Часть собственников решила скинуться и отремонтировать. Часть решила сэкономить. После ремонта та половина собственников, что скинулась, закрывает дорогу от посторонних. Как быть? И, главное, кто прав? Проблема и в том, что закон не прописывает детально многие подобные вещи. Несколько лет назад началась работа по обновлению Гражданского кодекса. Планируется, что последний блок поправок в Гражданский кодекс как раз и пропишет соседские права. Как рассказал недавно "РГ" председатель Комитета Госдумы по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству Павел Крашенинников, блок поправок, касающихся вещных прав, затрагивает интересы всех. - В этом блоке будет все, что связано с правом собственности, в том числе и вещное право, - сказал он. Но пока идет работа над тем блоком поправок, сможет ли решить все проблемы нынешний проект? Юристы разошлись во мнениях. Зиннур Зиннятуллин, адвокат: Считаю, что внесение изменений в Земельный кодекс РФ решит проблему использования земель общего пользования, на которые в соответствии с законодательством 90-х годов выдавалось право собственности в нарушение прав третьих лиц. Так в 90-х годах органы власти предоставляли право собственности на земельные участки в упрощенном порядке, участки предоставлялись без проведения публичных слушаний и, следовательно, без учета мнения третьих лиц - собственников соседних участков. Таким образом, право собственности возникало на имущество, которое является имуществом общего пользования, что привело к нарушению прав и законных интересов собственников соседних участков. В основном это случаи, когда садовое товарищество приобретало право собственности на земельный участок, на котором находится единственная дорога, соединяющая соседний дачный поселок с федеральными трассами. Мария Кольздорф, партнер юридической компании: Проблема состоит в том, что граждане приобретают землю для строительства домов, но не получают доступа к ним, т.к. дороги остаются в собственности продавцов - частных лиц. Это вызвано тем, что продавцы территорию нарезают на несколько участков, одни - для строительства, другие - для дорог и иных мест общего пользования. Участки для строительства они продают, а на других участках организуют дорогу и оставляют у себя в собственности. Затем собственники участков, по которым фактически проходит дорога, часто требуют непомерной платы за их использование, а в случае несогласия препятствуют их использованию. Саму идею законопроекта следует приветствовать. Но в той редакции, как он сейчас изложен, он не сможет в полной мере решить проблему. В частности, согласно законопроекту сервитут будет устанавливаться только в отношении участка, который согласно градостроительной документации относится к участкам общего пользования или является общим имуществом. Однако не всегда участки с дорогами относятся к указанному имуществу. При наличии такой редакции законопроекта часть граждан не смогут получить защиту. При этом при такой формулировке могут пострадать интересы других лиц - собственников земли, которая по какой-либо причине (в том числе ошибочно) отражена в градостроительной документации как территория общего пользования. Михаил Кюрджев, партнер адвокатского бюро: Если у определенного количества собственников жилья, проживающих на территории поселка, возникает желание на собственные средства построить инфраструктурные объекты, будь то дорога, система уличного освещения или колодец, они в праве организовать СНТ или Товарищество собственников недвижимости с созданием фонда содержания и развития инфраструктуры. Создав такой фонд и установив правила внесения средств, участники товарищества могут ограничить право пользования ими по своему усмотрению, если это не ограничивает прав других. Например, нельзя в отсутствие альтернативных дорог запретить передвигаться по ней. Но если права не нарушены, то товарищество может допустить возможность вступления новых участников. То есть если вы изначально не вкладывали средства в строительство дороги, но хотите пользоваться ею наравне с участниками, вы можете стать одним из них, уплатив взнос. Владислав Куликов

ЗЕМЛЕВЛАДЕЛЬЦАМ ЗАПРЕТЯТ УСТАНАВЛИВАТЬ ШЛАГБАУМЫ НА СВОИХ УЧАСТКАХ Законодатели предлагают ограничить права собственников участков, на которых расположены общественно значимые объекты Собственников земли обяжут открыть общий бесплатный доступ к жизненно важным дорогам и другим общественно значимым зонам, которые проходят через их владения. На рассмотрение Госдумы внесен проект поправок в Земельный кодекс, который прописывает, что публичный сервитут (право пользования чужой землей) в отношении мест общего пользования, которые оказались на частной земле, устанавливается в обязательном порядке и является безвозмездным. Законопроект внес в парламент депутат Андрей Туманов, сообщила сегодня, 20 августа, «Российская газета». Необходимость в таком законе возникла из-за того, что в частные руки попала масса участков, которые, по сути, являются землями общего пользования, пишет «РГ», ссылаясь на автора закона. «Они [новые хозяева] блокируют возможность прохода и проезда жителей, а также членов их семей, гостей и лиц, находящихся с ними в трудовых и гражданско-правовых отношениях, до своих жилых домов. Ограничивают проезд экстренных государственных служб — МЧС, скорой помощи, технических и сервисных служб — к жилым домам. Требуют плату за проход и проезд», — цитирует Андрея Туманова издание. К примеру, только в Истринском районе Московской области подобная ситуация, по данным депутата, наблюдается примерно в десяти поселках с общим количеством более 800 домовладений и общей численностью жителей порядка 6 тыс. человек. Обычно крупный земельный участок, который приобретается под застройку, делится на части и отходит разным собственникам, разъясняет «РГ», ссылаясь на пояснительную записку к законопроекту. При этом у застройщика остаются участки, которые по документам территориального планирования должны находиться в общем пользовании, в том числе дороги, детские площадки, различные коммуникации. И собственники таких участков злоупотребляют своим правом, всячески препятствуя жителям и дачникам проход и проезд к своим домам. Впрочем, предложенных законопроектом мер может быть недостаточно, приводит «РГ» мнение старшего юриста компании Sirota & Partners Марии Кольздорф. В частности, предлагается установить сервитут только в отношении участков, которые по граддокументации относятся к участкам общего пользования или являются общим имуществом. Однако не всегда, по словам Марии Кольздорф, участки с дорогами относятся к указанному имуществу. «При наличии такой редакции законопроекта часть граждан не смогут получить защиту. В то же время могут пострадать интересы других лиц — собственников земли, которая по какой-либо причине (в том числе ошибочно) отражена в градостроительной документации как территория общего пользования», — цитирует «РГ» юриста. Подготовил Владимир Миронов

Разговаривать пытались? Что отвечают? Как реагируют?

"Если долго сидеть на берегу реки, то можно увидеть, как по ней проплывет труп твоего врага..."

В чем прикол выдергивания слов из предложений и компиляции из них чего-то с иным смыслом?

У нас со всей Павловской Слободы, и огромных "Княжьего Озера" с "Павлово" канализация стекается на наши очистные сооружения. Принцип работы там - тот же, что и у септика, только масштабы побольше. И водичка точно так же стекает в р.Беляна, которая через несколько километров впадает в р.Истра, а еще через несколько в Москву-реку. Разница лишь в том, что стоки на очистных сооружениях периодически проверяют, а стоки у частников - нет. Но этом мнимая разница. Так как если стоки на очистных не соответствуют нормативам, то никто их не остановит, а лишь просто зафиксируют уровни пдн и выпишут штраф. Но в целом картина со стоками у нас вполне нормальная. Проблему создают периодические аварии, ведущие к выливанию неочищенных стоков на грунт или в реки. Вот это реально беда.

Своими силами - это в буквальном смысле физически самим или за свой счет Мусорная площадка, которую правильнее назвать помойкой и свалкой, - ничейная. Её деятельность - незаконная и самовольная. За что многократно к ответственности привлекались (Госадмтехнадзором) и замеченные в ее работе лица, и администрация нашего поселения. Лично я пока не давлю на нашу поселенческую администрацию только по той причине, что наш новый руководитель администрации - Георгий Савченко обещал решить проблему с мусоркой в Борзых. Считаю, надо дать человеку шанс. Хотя, третий месяц уже прошел, но вопрос с мертвой точки не сдвинулся. Могу сказать одно: платить деньги тем товарищам с помойки - это поддерживать тот статус-кво, который сейчас есть (въезд в деревню через помойку). Я официально плачу за вывоз мусора Павло-Слободскому РЭП ЖКХ по тарифу около 40 рублей в месяц за проживающего, и вожу свой мусор в Павловскую Слободу. А на нашей помойке в Борзых выбросить мусор в переполненный контейнер мне совесть не позволяет... Вот примерно такой расклад сейчас.

Надо идти до ВС и КС. Идти профессионально и уверенно. Напирать на массовое нарушение конституционных прав. Пока руководство района у нас адекватное, и я знаю, что они гласно или хотя бы негласно, на стороне жителей таких проблемных поселков, и помогут.

Что получим или нет - достаточно ясно. Если получится отстоять здания как объекты культурного наследия, и если они до того времени не будут уничтожены, то они останутся в нашем общем пользовании. Может быть, из них сделают жилые дома или административные, или что-то еще, но обяжут сохранить. По проекту планировки территории мы сможем (и районные власти) давить на застройщика на публичных слушаниях, чтобы отстоять наши интересы по тем или иным моментам. Поэтому, сохранить физически здания в целости - это очень важно. Если не будет зданий, то не видать нам и территории под общее пользования. Эти здания - единственное, за что можно зацепиться, чтобы у Павловской Слободы появился реально исторической ценности культурный объект! Пусть и в комплексе с какой-то частной или административной застройкой, но хоть так чем никак вообще.

Добро пожаловать! Ответа от фонда нет Видимо, надо своими силами действовать. И администрацию попробовать привлечь.

Кстати, да! Вот прямо в точку попали с этим решением, прекрасно демонстрирующем уровень и качество подготовки официальных документов и решений. Причем, наверняка почти все депутаты являлись водителями, но никто не обратил на терминологию. По привычке поднимали руки... А ведь "запретить парковку" - это ведь, действительно, не то же самое, что "запретить стоянку". "Парковка (парковочное место)" - специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения. Наверное, новоизбранным депутатам стоило бы принять решение, вносящее изменение в опубликованное выше решение, с изменением слова "парковка" на "стоянка".

Да, уже куча решений и предписаний есть, он что-то никто не шевелится поставить соответствующие знаки. Не будет знаком - не будет смысла ГАИшников вызывать, так как они оштрафовать не смогут нарушителя.

Хороший репортаж от Вадима Разумова: http://deadokey.livejournal.com/148962.html

Ради того, что еще не все потеряно. Здания фабрики пока еще не признаны объектом культурного наследия, но процесс идет. Злодеи пытаются сделать так, чтобы объекта не стало физически пока минкульт тянет резину. Спасать здания любой ценой и любыми способами - это наша общая задача. Полиция здесь не поможет. Надо выиграть время.

Сюжет 360 ТВ. http://360tv.ru/news/v-podmoskove-neizvestnye-pytajutsja-szhech-pamjatnik-arhitektury-xix-veka-33663

Видимо, инвестор нашелся для планирования и застройки территории. Вот всё и перешло в активную фазу.

Если оно не само загорается (а это 99% так и есть), то заделывание дыр в заборах не поможет. Хотя и затруднит доступ злодеям на территорию. На данный момент, добровольное патрулирование - это, наверное, максимум что можно сделать для минимизации ущерба историческим зданиям. Кстати, в полномочия поселения входит "обеспечение первичных мер пожарной безопасности". Я бы на месте Администрации закупил какой-нибудь мобильный комплекс беспроводной пожарной сигнализации. С целью пожарной охраны таких вот бесхозных объектов. Стоит дешево. Один датчик - около 1000 рублей. Поставить можно достаточно скрытно. Помимо звуковой сигнализации он может посылать сигнал на центральный пульт, откуда уже что угодно дальше - хоть сирену включай, хоть пожарных и полицию вызывай. Установить все это вполне можно своими силами. Какое-никакое, но подспорье народным дружинникам. Да и быстрее дым учует, чем человек...

со Скворцовым? Что он может? А Дунаев в Румынии, как я понимаю...

Здесь:

Владимир Чурилин на Facebook предлагает всем желающим: ВНИМАНИЕ! СОХРАНИМ КУЛЬТУРУ ВМЕСТЕ! Друзья, в связи с последними пожарами на объекте культурного наследия (Суконная фабрика Ягужинского), который находится на территории заброшенной воинской части, неравнодушными жителями, депутатами, администрацией было принято решение организовать НАРОДНЫЙ ПАТРУЛЬ. ХОТИТЕ СОХРАНИТЬ ИСТОРИЮ ДЛЯ СВОИХ ДЕТЕЙ? Тогда записывайтесь в патруль. Наш штаб находится в Павло-Слободском КДК. С собой иметь фонарик и теплую одежду. К нам уже присоединились организации "Молодая гвардия", "Ночные волки", МООО ВВК "Рысь". Дежурства будут проходить совместно с сотрудниками полиции. За подробностями обращайтесь к Ольге Бурцевой : 8 985 991 12357

Передают с мест. Горит прямо сейчас вновь:

Когда будет документ - будет уже поздно. Развернуть вспять то или иное решение - в стократ сложнее, чем не допустить его принятия.

«Русский музей в Павловской Слободе» приказал недолго жить Бывшая суконная фабрика графа Ягужинского – потенциальный объект туристического кластера – полностью выгорела в результате сильного пожара Поздно вечером 10 августа жители Павловской Слободы наблюдали зарево пожара над территорией соседней воинской части. На этот раз горели не склады, о чем «ИВ» писали в начале апреля, а здание бывшей суконной фабрики Ягужинского. «Гореть больше нечему» До недавнего времени здание общей площадью около 8 тыс. кв. м. находилось в хорошем состоянии и до зимы прошлого года даже отапливалось. При пожаре оно, увы, выгорело почти полностью – перекрытия и полы в нем были деревянные и очень ветхие. – Сигнал о пожаре поступил около 22 часов. Тогда же к месту возгорания выехали 6-7 пожарных расчетов. Огонь распространялся столь быстро, что возникла угроза находящейся рядом возгорания электрической подстанции. Мы отключили там свет и насос. Благодаря оперативным и слаженным действиям пожарных удалось избежать серьезных последствий. Пожар тушили всю ночь, и когда я приехал в 7 утра, пожарные еще работали, – рассказал заместитель руководителя администрации Павловской Слободы Сергей Свечников. Он отметил, что в здании бывшей фабрики, хотя оно и находится на закрытой для посторонних территории, часто ночуют бомжи, но наладить патрулирование этой территории администрация поселения не может – это не в ее компетенции. «Пожары здесь случаются часто. Кажется, сгорело уже все, что могло сгореть» – отметил Сергей Свечников. «Русский музей в Павловской Слободе» Напомним, чуть больше года назад, в июне 2014 года, губернатор Андрей Воробьев планировал обсудить с представителями российского Союза промышленников и предпринимателей и деятелями культуры проект «Русский музей в Павловской Слободе». Предполагалось, что его реализация будет способствовать комплексному развитию Павловской Слободы и повысит туристическую привлекательность района в целом. – О таких перспективах мы можем только мечтать. В этом проекте наверняка нашлось бы место и для нашего краеведческого музея, поскольку сейчас его существование под вопросом: из двух комнат нас попросили переехать в одну, – рассказал «ИВ» руководитель музея быта и народного творчества Павловской Слободы Олег Руденко. – У нас в селе места знаковые, культовые, с интересной историей. – Ожидалось, что областной Минкульт признает здание фабрики объектом культурного наследия. Однако паспорт, насколько мне известно, так и не был получен, – сказал в интервью «ИВ» местный краевед, автор книги «Павловская Слобода. Век перемен», депутат Павло-Слободского совета депутатов Сергей Мамаев. Наталья КЛАМЕР, PS Суконную фабрику в Павловской слободе (тогда – село Павловское) построил граф Павел Ягужинский, русский государственный деятель и дипломат, сподвижник Петра I, первый в российской истории генерал-прокурор. Затем фабрика перешла к единственному сыну Павла Ягужинского – Сергею. К середине XIX века предприятие превратилось в небольшой промышленный городок. В 1806 году село Павловское было отписано в Комиссариатское ведомство Военного министерства. После закрытия в 1859 году суконной фабрики ее корпуса были использованы для размещения в них Третьей артиллерийской гренадерской бригады. В 1800 году император Павел I выкупил фабрику в казну. Сгоревшее здание было построено примерно в 1803 году, после того, как предприятие было продана в государственную казну, но продолжало в народе именоваться фабрикой Ягужинского.